Акустика компонентная Morel Elate Carbon 52A
MOREL ELATE CARBON 52 (Без кроссоверов)
Серия Elate Carbon была разработана для тех, кто хочет получить максимальную производительность, но ищет незаметный твитер. Компактный дизайн твитера MT450 позволяет пользователям размещать колонки в большинстве заводских мест или в местах с ограниченным пространством с помощью прилагаемых креплений. Да, твитер небольшого размера, но его шёлковый купол с покрытием Acuflex, открытая конструкция резонатора и двойной неодимовый магнит придают его звучанию удивительную детализацию и шелковисто-гладкую, ровную частотную характеристику.
Elate Carbon были бы неполными без использования их мощности. Независимо от того, используется ли 5,25", 6,5" или 9" система, каждый из НЧ-динамиков оснащен Klipple-оптимизированными магнитными системами EVC с большими звуковыми катушками диаметром 3 дюйма и многослойными диффузорами из углеродного волокна, что приводит к ультранизким искажениям и возможности высоких уровней обработки мощности.
Серия Elate Carbon была разработана для тех, кто хочет получить максимальную производительность, но ищет незаметный твитер. Компактный дизайн твитера MT450 позволяет пользователям размещать колонки в большинстве заводских мест или в местах с ограниченным пространством с помощью прилагаемых креплений. Да, твитер небольшого размера, но его шёлковый купол с покрытием Acuflex, открытая конструкция резонатора и двойной неодимовый магнит придают его звучанию удивительную детализацию и шелковисто-гладкую, ровную частотную характеристику.
Elate Carbon были бы неполными без использования их мощности. Независимо от того, используется ли 5,25", 6,5" или 9" система, каждый из НЧ-динамиков оснащен Klipple-оптимизированными магнитными системами EVC с большими звуковыми катушками диаметром 3 дюйма и многослойными диффузорами из углеродного волокна, что приводит к ультранизким искажениям и возможности высоких уровней обработки мощности.
Характеристики
|
Бренд
|
Morel |
|
Типоразмер
|
5.25" (13.3 см) |
|
Гарантийный срок, дней
|
365 |
|
Магнит
|
Неодимовый |
|
Корзина
|
Литая |
|
BL
|
5,15 |
|
Монтажная глубина
|
60 мм |
|
Монтажное отверстие
|
120 мм |
|
Импеданс
? Импеданс - это сопротивление аудиокомпонента, влияющее на совместимость с усилителем. При выборе, сравнивайте импеданс акустики и усилителя: они должны быть совместимы для оптимального звучания |
4 Ом |
|
Диапазон частот
? Это диапазон воспроизводимых звуков, измеряемый в герцах. Широкий диапазон обеспечивает более полное звучание:от низких басов до высоких высоких частот. Важен для качественного воспроизведения музыки и звуковых эффектов в автомобильной аудиосистеме |
40 - 25000 Гц |
|
RMS (Мощность номинальная)
? RMS — мощность номинальная, измеренная в ваттах. Это стабильная мощность, которую устройство может выдерживать. Высокий RMS важен для качественного звучания, обеспечивая стабильную передачу звука без искажений при различных нагрузках |
160 Вт |
|
Материал ВЧ диффузора
? Материал ВЧ диффузора может быть из ткани, полипропилена, кевлара и др. материалов. Каждый материал влияет на звучание. Металлические и кевларовые диффузоры обеспечивают высокую детализацию звука. Выбор зависит от предпочтений в звучании и стиле музыки |
Шелк с покрытием Acuflex |
|
MAX (Мощность максимальная)
? Это максимальная мощность, которую устройство может кратковременно выдерживать. Однако, не отражает реальные рабочие условия. При выборе аудиоборудования, основной акцент следует делать на RMS, так как это более реальный показатель стабильной работы |
1000 Вт |
|
XMAX (мм)
? Максимальный ход динамика - расстояние, которое проходит катушка от самой дальней точки до самой нижней относительно магнита. Чем больше значение, тем больше возможность динамика воспроизводить низкие частоты с меньшими искажениями на высокой громкости |
4.75 мм |
|
Катушка
|
3.00 дюйм |
|
Материал намотки катушки
|
Алюминий |
|
Материал диффузора
|
Карбон |
|
Материал подвеса
|
Резина |
|
SPL
|
85,00 дБ |
|
FS
|
64,4 Гц |
|
QTS
|
0,56 |
|
VAS
|
4,50 л |
![slider-flax-evo-car-audio-face-focal[1]](/upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/b39/iuohetmu162532xusk21bxf4099f6uw9/7b53bfd7_c206_11eb_acfb_001e678b48f9_2317b38e_38af_11ec_9b90_001e678b48f9.webp "slider-flax-evo-car-audio-face-focal[1]")
![slider-flax-evo-car-audio-back-focal[1]](/upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/fc7/rpidqvq3pq5dxei6s633jd5ea6ec2lqn/7b53bfd7_c206_11eb_acfb_001e678b48f9_2ba5bdb6_38af_11ec_9b90_001e678b48f9.webp "slider-flax-evo-car-audio-back-focal[1]")
![slider-flax-evo-car-audio-back-focal_copy[1]](/upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/e4c/7udi68bmjlezx98kj7b24eue3i85ktlj/7b53bfd7_c206_11eb_acfb_001e678b48f9_33a29253_38af_11ec_9b90_001e678b48f9.webp "slider-flax-evo-car-audio-back-focal_copy[1]")
