Сабвуфер DD Audio Redline DD608d-D2
Автомобильный сабвуфер калибра 8” или 200 мм
С развитием технологий, калибр 8” обретает все большую и большую популярность. Это очень эффективный сабвуфер, работающий и в минимальном объеме, и с максимальным КПД. Ввиду таких особенностей, многим пользователям оказывается вполне достаточно и громкости и глубины при использовании единственного динамика в сбалансированной системе, где басу отводятся роли, равные по значению с другими диапазонами.
Крупногабаритные и высокоэффективные корпуса типа ЧВ на 8” динамиках по-прежнему возможно уместить в багажнике, не занимая его целиком. ЧВ сам по себе звучит точно, не приукрашивая и не искажая звучание, а вкупе с 8” ЧВ становится одним из самых популярных оформлений для поклонников чистого и качественного звука.
Современные 8” сабвуферы отнюдь не те «тихони», какими они были еще несколько лет назад. Говоря о DD сегодня, речь о 151+дБ на соревнованиях с пары самых простых наших 8”. Так же, это 140дБ@40Гц долговременно. Такая эффективность делает 8” одним из самых
С развитием технологий, калибр 8” обретает все большую и большую популярность. Это очень эффективный сабвуфер, работающий и в минимальном объеме, и с максимальным КПД. Ввиду таких особенностей, многим пользователям оказывается вполне достаточно и громкости и глубины при использовании единственного динамика в сбалансированной системе, где басу отводятся роли, равные по значению с другими диапазонами.
Крупногабаритные и высокоэффективные корпуса типа ЧВ на 8” динамиках по-прежнему возможно уместить в багажнике, не занимая его целиком. ЧВ сам по себе звучит точно, не приукрашивая и не искажая звучание, а вкупе с 8” ЧВ становится одним из самых популярных оформлений для поклонников чистого и качественного звука.
Современные 8” сабвуферы отнюдь не те «тихони», какими они были еще несколько лет назад. Говоря о DD сегодня, речь о 151+дБ на соревнованиях с пары самых простых наших 8”. Так же, это 140дБ@40Гц долговременно. Такая эффективность делает 8” одним из самых
